Kuulalaakereita käytetään yleisesti useilla eri teollisuudenaloilla ja sovelluksissa, mukaan lukien autoteollisuus ja ilmailu. Niitä löytyy myös laitteista, kuten pesukoneista, uuneista, jääkaapista ja tehosekoittimesta. Saatavilla on useita erilaisia ​​kuulalaakereita, joista jokaisella on omat etunsa. Oikean tyypin valinta on tärkeä tehtävä. On kuitenkin monia tekijöitä, jotka on otettava huomioon. Sinun on ehkä suoritettava testi varmistaaksesi, että uusi laakerisi toimii niin kuin sen pitäisi.

Kuulalaakerin tarkoitus on vähentää kitkaa pyörivän akselin ja kiinteän akselin välillä. Kitka määräytyy pyörimisnopeuden, palloon kohdistuvan kuormituksen ja voiteluaineen mukaan. Kuulalaakereiden valmistuksessa käytetään useita erilaisia ​​materiaaleja. Joitakin yleisiä valintoja ovat teräs ja keramiikka.

Kuulalaakeri koostuu neljästä perusosasta: ulompi rengas, sisäkehä, pallot ja häkki. Häkki on kuulalaakerin ulompi osa, joka erottaa pallot niiden pyöriessä. Häkki on tyypillisesti rakennettu kovasta, magneettisesta materiaalista. Materiaali riippuu ympäristöstä, jolle laakeri altistuu. Esimerkiksi ruostumattomasta teräksestä valmistettu häkki on usein suositeltava korkeasyövyttäviin ympäristöihin, kun taas muovinen kuulalaakeri sopii sovelluksiin, jotka eivät ole alttiina kosteudelle.

Kuulalaakereita on kaksi perusmallia: yksirivinen ja kaksirivinen. Yksirivinen rakenne on samanlainen kuin radiaalilaakeri, mutta sisältää vain yhden kisan. Kaksirivinen malli on yksirivinen laakeri, jossa on ylimääräinen aksiaalinen tai radiaalinen rata. Tämä mahdollistaa paremman kohdistuksen.

Kuulalaakerit voidaan valmistaa useista eri materiaaleista, mutta useimmiten ne valmistetaan korkeahiilisestä kromiteräksestä. Kromiteräs on korroosionkestävä metalliseos, ja sitä käytetään usein hitaissa sovelluksissa. Toinen vaihtoehto on 316-laatuinen ruostumaton teräs, joka on pehmeämpi ja ihanteellinen syövyttävämpiin ympäristöihin.

Muita materiaaleja käytetään erikoissovelluksiin. Esimerkiksi hybridikuulalaakeri voi olla sopivampi ympäristöihin, joissa roskat ovat huolestuttavia. Lisäksi eri materiaaleilla on omat etunsa ja haittansa. Esimerkiksi johtava materiaali voi auttaa konetta pysymään viileänä käytön aikana, kun taas havaittava materiaali on ihanteellinen laitteiden pakkaamiseen. Sitä vastoin muovilaakerit ovat kevyitä ja tarjoavat hiljaisen, tasaisen toiminnan.

Kuulalaakerin rakenne on tärkeä, koska se määrittää, kuinka hyvin se kestää siihen kohdistuvia kuormia. Myös kuulalaakerin materiaali on tärkeä, ja useita tekijöitä on pidettävä mielessä. Tämä sisältää syövyttäviä aineita, voiteluaineen tyypin ja kuorman koon. Esimerkiksi kuulalaakeri, joka on rakennettu tiivisteillä ja epäsymmetrisellä uralla, voi olla parempi valinta roska-alttiisiin sovelluksiin.

Yleisimmät kuulalaakerit ovat yksirivisiä, mutta saatavilla on myös kaksirivinen malli. Yksirivisen mallin ulompi rata on tavallisesti tasainen, kun taas kaksirivisen mallin ulkokehä on usein jaettu säteittäisesti tai aksiaalisesti. Tämä mahdollistaa kaikkien pallojen mahtumisen, mutta rajoittaa kohdistusvirheiden toleranssia.