Olitpa ostamassa a kuulalaakeri Nopeissa sovelluksissa tai pienemmässä lukkiutumattomissa jarruissa on tärkeää tietää erot eri tyyppien välillä. Laakerin tyypin määrittämisen lisäksi sinun on otettava huomioon sen koko, materiaali, josta se on valmistettu, ja ympäristö, jossa sitä käytetään. On myös hyödyllistä tutustua virallisiin referensseihin varmistaaksesi, että saat oikean kuulalaakerin tarpeisiisi.

Yleisimmät kuulalaakerien valmistuksessa käytetyt materiaalit ovat teräs ja ruostumaton teräs. Nämä kaksi materiaalia kestävät erinomaisesti korroosiota ja kulumista. Ne kestävät myös kemiallisia yhdisteitä ja magneettisuutta. Sovelluksissa, joissa ruostuminen on ongelma, käytetään usein 440C ruostumatonta terästä. Muovipallot ovat toinen suosittu valinta. Ne painavat vähemmän kuin teräspallot ja kestävät korroosiota. Ne ovat myös halvempia.

Syväurakuulalaakerit ovat vakiotyyppinen kuulalaakeri. Nämä laakerit ovat ihanteellisia tukemaan suuria aksiaali- ja radiaalikuormia. Niitä on saatavana useissa eri kokoonpanoissa, mukaan lukien napsautusrengas-, tiiviste- ja suojatyylejä. Tämän tyyppisiä laakereita käytetään yleisesti koneissa, moottoreissa ja muissa laitteissa, jotka vaativat radiaalista tukea.

Kuulalaakerin ulkokehä on ohut teräsrengas. Sitä pitää paikallaan häkki, joka pitää pallot paikoillaan. Tämä on yleensä valmistettu teräksestä, mutta joissakin laakereissa käytetään nyt muovattuja muovihäkkejä. Tämä vähentää kitkaa ja tekee kuulalaakerista halvemman.

Kuulalaakerissa oleva pallo on vierivä osa. Palloa pyöritetään sisä- ja ulkorenkaan välissä. Kilpailu tarjoaa urapohjaisen reitin palloille. Pallot jakautuvat tasaisesti kisojen ympärille. Tämä rakenne mahdollistaa pyörimisen ilman suurta kitkaa.

Itsesuuntautuva kuulalaakeri on näppärä tapa jakaa säteittäinen kuorma pallorivien kesken. Se kohdistaa pallot ulkokehän keskellä olevan uran kanssa. Nämä laakerit ovat erityisen hyödyllisiä haastavissa asennustilanteissa.

Tehokkain ja tehokkain tapa voidella kuulalaakerit on käyttää asianmukaista voiteluainetta. Kuulat on yleensä tiivistetty, jotta laakeriin ei pääse likaantumista ja rasvaa. Tämä on erityisen tärkeää autoteollisuudessa, jossa saastuminen on huolenaihe. Ne soveltuvat kuitenkin myös muihin sovelluksiin, kuten jäähdytyspuhaltimiin. Lisäksi jotkut valmistajat ovat kehittäneet muovikuulalaakereita, jotka ovat halvempia valmistaa.

Muita sovelluksia ovat jäähdytystuulettimet, joutokäynnin ohjausmoottorit ja kaasukokoonpanot. Näitä laakereita löytyy myös ilmailusovelluksista.