Urakuulalaakerin materiaali määrää suurelta osin laakerin käyttöiän. Laakeriteräksen GCr15 metallurginen laatu oli tärkein syy vierintälaakerin varhaiseen rikkoutumiseen. Metallurginen tekniikka on parantunut huomattavasti, ja laakeriteräksen ja muiden materiaalien ilmestymisen jälkeen se on parantunut huomattavasti. Laakerin vikaanalyysissä raaka-aineista johtuvien laakerivikojen osuutta on myös parannettu huomattavasti, mutta valmistusmateriaali on edelleen pääasiallinen syy laakerin rikkoutumiseen ja sillä on huomattava suhde laakerin käyttöikään. syväuraiset kuulalaakerit . Laakereiden valmistusprosessi on monimutkainen, ja lopputuote voidaan saada vain useiden prosessien jälkeen. Niistä taonta-, lämpökäsittely-, sorvaus- ja hiontaprosessien tekninen kyky ja valmiuslaatu vaikuttavat laakerien, erityisesti lämpökäsittelyn, käyttöikään ja käyttövaikutukseen. Hiontaprosessi on monien laakerien vikojen suora syy, mikä on valmistajien arvostama.

Kun syväurakuulalaakeri on asennettu, on suoritettava käyntitarkastus, jotta voidaan tarkistaa, onko asennus oikea. Pieniä koneita voidaan pyörittää käsin sen määrittämiseksi, onko pyöriminen tasaista. Tarkastuskohteita ovat pääasiassa vieraiden esineiden ja painaumien aiheuttama huono toiminta, huonosta asennuksesta ja asennusistuimen huonosta käsittelystä johtuva epävakaa vääntömomentti, liian pienen välyksen aiheuttama liiallinen vääntömomentti, asennusvirhe ja tiivistyskitka jne. . Jos mitään poikkeavaa ei ole, virta voidaan käynnistää. Laakeri vaatii akselilla ja laakeripesässä, että sen asento on kiinnitetty kolmeen suuntaan: radiaalinen, aksiaalinen ja tangentiaalinen.

Säteittäinen ja tangentiaalinen asemointi saavutetaan laakerirenkaan tiukkaan sovituksen avulla, ja aksiaalista asemointia käytetään vain harvoissa tapauksissa. välysalueen sisällä. Kun valitset ottelua, sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin neljään seikkaan:

(1) Laakerirenkaan kehäpinnan tulee olla hyvin tuettu ja voiman tulee olla tasainen muodonmuutoksen vähentämiseksi ja laakerin kantokyvyn täyden välyksen saamiseksi.

(2) Holkki ei voi liukua tangentiaalisessa suunnassa liitospinnassaan, muuten liitospinta vaurioituu.

(3) Vapaan pään laakerin on kyettävä mukautumaan akselin ja laakerin istukan reiän pituuden muutokseen, eli sillä on oltava kyky mukautua aksiaaliseen asentoon uidakseen tietyllä alueella.

(4) On huolehdittava siitä, että urakuulalaakerin asennus ja purkaminen on helppoa, mikä säästää työtä, aikaa ja kustannuksia.