Yleisesti, syvä urapallo laakereita voidaan käyttää niiden enimmäiskäyttöikään asti, jos niitä käytetään oikein. Väärin käytettynä voi tapahtua vahingossa tapahtuvia ennenaikaisia ​​vaurioita. Tätä varhaista vauriota suhteessa väsymisikään kutsutaan vika- tai onnettomuuden laadun palvelun rajaksi.

Suurin osa niistä johtuu asennuksen, käytön ja voitelun epäsäännöllisyydestä tai ulkopuolelta tunkeutuneista vieraista aineista. Mitä tulee syväuraisten kuulalaakerien vaurioitumiseen, kuten: laakerirengas, rivan jumiutuminen, tärkeimmät syyt ovat riittämätön voiteluaine, sopimattomuus, viallinen öljyn syöttö- ja poistorakenne, vieraan aineen tunkeutuminen, laakerin asennusvirhe, akselin taipuma liian suuri tai kaikista yllä olevista syistä.

Siksi vaurion todellista syytä on vaikea tietää vain tutkimalla laakerivaurioita. Kuitenkin, jos tiedät laakeriin käytetyn koneiston, käyttöolosuhteet, laakerin ympärillä olevan rakenteen ja tilanteen ennen ja jälkeen onnettomuuden, yhdistettynä laakerin vaurioitumiseen ja useisiin syihin, voit estää vastaavanlaiset onnettomuudet tapahtuu taas. Urakuulalaakerien tärinä on erittäin herkkä laakerivaurioille, kuten halkeilulle, painaumalle, korroosiolle, halkeamille, kulumiselle jne. heijastuu vierintälaakerien tärinän mittaukseen, joten käyttämällä erityistä laakerin tärinän mittauslaitetta (taajuus) analysaattori jne.) Värähtelyn suuruus mitataan, eikä poikkeaman erityistilannetta voida päätellä taajuusjaon avulla.

Mitattu arvo vaihtelee vierintälaakerin käyttöolosuhteiden tai anturin asennusasennon mukaan. Siksi on tarpeen analysoida ja verrata kunkin koneen mitattuja arvoja etukäteen arviointistandardin määrittämiseksi. Urakuulalaakerin lämpötila voidaan yleensä päätellä laakeripesän ulkopuolisesta lämpötilasta. On myös mahdollista mitata suoraan vierintälaakerin ulkorenkaan lämpötila öljyaukon avulla, mikä on tarkempaa.

Yleensä vierintälaakerin lämpötila alkaa nousta hitaasti laakerin toiminnan myötä ja saavuttaa vakaan tilan 1-2 tunnin kuluttua. Vierintälaakerien normaali lämpötila vaihtelee koneen lämpökapasiteetin, lämmönpoiston, pyörimisnopeuden ja kuormituksen mukaan. Jos voitelu ja asennus eivät ole sopivia, laakerin lämpötila nousee jyrkästi ja ilmaantuu korkea lämpötila.

Lämpöanturin avulla voidaan mahdollisuuksien mukaan seurata vierintälaakerin työlämpötilaa milloin tahansa ja automaattisesti hälyttää tai pysäyttää toiminta, kun lämpötila ylittää määritellyn arvon, jotta vältetään palavien akselionnettomuuksien esiintyminen.