Mitä tulee tärinän ja melun muodostumismekanismiin syväuraiset kuulalaakerit , on olemassa kaksi erilaista lähestymistapaa tärinän ja melun hallintaan kotimaassa ja ulkomailla. Laakerin värähtelyllä on kaksi päälähdettä: toinen on ulkoisen virityksen aiheuttama laakerin luonnollinen värähtely, joka viittaa laakerin sisärenkaan, ulkorenkaan, vierintärungon ja kehikon luonnolliseen värähtelyyn.

Toinen on syväurakuulalaakerin liikkuvien osien kosketuksesta ja törmäyksestä aiheutuva pakotettu tärinä. Esimerkiksi koska teräspallon vierintäelementti ei ole ihanteellinen pallo, sisä- ja ulkokehän kosketuspisteen liikerata ei ole ihanteellinen ympyrä (pyöreys, aaltoilu), vierintäpinta Se ei ole ihanteellinen sileä pinta ( karheus) ja pakotettu tärinä, joka aiheutuu liikkeessä olevan vierintäelementin ja häkin törmäyksestä ja voiteluaineen epäpuhtauksista. Värähtely ja ääni liittyvät läheisesti toisiinsa, mutta tietyssä mielessä niissä on pieni ero. Toisin sanoen ääni on peräisin värähtelystä, ja ääni on värähtelyn välittämistä ilmassa, jotta ihmiset tuntevat kuulonsa, joten ihmiset eivät voi kuulla ultrakorkeataajuista tärinää.

Kuitenkin, jos värähtelyvastaanottimen ja äänivastaanottimen ominaisuudet ovat samat, kaksi vastaanotettua signaalia korreloivat täysin, ja tämän näkökulman mukaan värähtelyn hallinnassa tai kohinan hallinnassa voi olla sama vaikutus. Ja koska tärinän hallinta on yksinkertaista ja helppoa, tärinänhallinta on etusijalla kotimaassa ja ulkomailla tuotteiden laadun varmistamiseksi.

Siksi yleislaakerien osalta on suositeltavaa keskittää rajalliset työvoimat ja taloudelliset resurssit laakereiden tärinän hallintaan. Melulle ei ole suositeltavaa asettaa erillistä laatustandardia. Tietysti ulkomaisten tarkastusten mukaan erityisille laakerituotteille, kuten tietokoneen kiintolevyasemajärjestelmille, videonauhurin levyasemajärjestelmien laakereille, kun tärinän arviointia ei ole kätevää käyttää, voidaan kehittää melunmittausmenetelmien standardeja arvioitavaksi. .